服务项目 |
解放油罐车,油罐车,加油车,运油车 |
面向地区 |
全国 |
罐体材质 |
碳钢 |
颜色 |
白色 |
油罐车雨天驾驶: 司机在雨水路面上行驶,应控制车速,好不大于35km/h在雨中行驶时,雨水可能会进入制动鼓而影响制动效果,因此,应不时轻踩制动踏板,以检查制动效果,避免急制动和急转弯,否则易引起侧滑甩尾现象而造成事故。
油罐车:根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同,有多种不同的称谓,如:油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、运输车、润滑油运输车、食用油运输车、运输车、重油运输车、油品运输车等。
油罐车加热特点: 1、加热速度快,传热,不易结垢。 2、可对油品定量加热,需要多少加热多少。 3、油品不会出现局部高温、炭化,了油品质量及加热器传热效率。 4、油罐内出油口温度,了倒出油品流动性。 5、避免了反复对罐内油品进行加热,了油度、降低了油品处理的成本。 6、使用寿命长,耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能,的提高了换热器整体性能。 7、工艺结构设计,了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。 8、可实现自动化控制,可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。 9、结构紧凑,安装与维修方便,不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较,在同等换热面积情形下:涡流热膜换热器的外型尺寸,仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。 10、相对于电加热方式,更安全,加热更温和,对油品品质影响更小。
油罐车安全使用常识: 1、发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,人员和烧毁车辆等危害; 2、保养汽油滤清器时,不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响; 3、在油库内,不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的汽油,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃; 4、油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,油罐车上也要装有一条接地的铁链,以防止油罐内产生静电火花,此铁链不能随便缠绕在大梁车架上,放在地面上,并且拖地段不少于50厘米; 5、在高压电线下边,严禁向油罐车内加注燃料; 6、不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法; 7、不准汽车油路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏,而且正遇上点火迟点、混合气稀点,由于燃烧缓慢会使排气管冒火,车身的温度升高,超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是28℃)。将漏出的油点燃,极易发生火患,造成车体的报废。化油器部分若滴漏在气缸盖上,火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。
油罐车在行驶过程中司机朋友应注意的问题: 1、油罐车在行驶中检查各仪表的工作情况; 2、油罐车在行驶中查转向系统工作是否正常; 3、油罐车在行驶中查手、脚制动是不正常; 加油站:流动加油车即在油罐车上安装车载式电脑税控加油机,可通过油泵将油泵入加油机,加油机可实现按“升”、按“输入金额”计量加油,或安装流量表,此类油罐车灵活性大,可根据需求流动加油,城市、郊外、矿场、码头、机场、车站、乡村公路等没有加油站的地方,对汽车、装载机、挖掘机、吊车、矿用设备、船进行加油,大大提高了各类汽车及设备加油的提供便利,灵活性无与能比,广泛的服务于大众,减少了各类汽车或设备要到加油站才能加油的不便,是一款名符其实的流动加油站。
蓝牌油罐车,罐体容积:2.15方。可以载油2吨。东风朝柴发动机,东风5档,102马力,重要的是能在市区往返运输,方便无压力。两轴(单桥4x2),罐体容积:5方——15方,可以载油5吨-15吨。发动机一般是100-190马力。